Llega a Las Palmas el ‘Lord Nelson’, un gran velero totalmente accesible

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“Jamás imaginé que podría enseñar a llevar el timón a una persona ciega”, afirma el uruguayo Luis Otero, tripulante voluntario con la categoría de jefe de guardia del Lord Nelson, un velero de tres palos propiedad de la ONG inglesa Jubilee Sailing Trust (JST).

 

Chris Phillips, capitán del Lord Nelson; Jim Phillips, segundo oficial, y el propio Otero expusieron este martes en el Real Club Náutico el proyecto de JST, una organización sin ánimo de lucro que ofrece desde hace 36 años la aventura de tripular un gran velero a personas con discapacidad.

 

Miles de personas en estas casi cuatro décadas han podido subir a las jarcias sin ver o sin levantarse de su silla de ruedas, han llevado el timón o han participado en algunas de las otras maniobras que requiere formar parte de la tripulación de un barco donde pudo haberse rodado “una de piratas”, como cantaba Serrat.

 

La ONG posee dos veleros, el Lord Nelson, que pasa unos días en Las Palmas y el Tenacious , que llegará en diciembre a Canarias para realizar varios viajes entre las islas. Ambos fueron diseñados y construidos ad hoc para el objetivo de “promover la integración de hombres mujeres cos y sin discapacidades”. Son totalmente accesibles. Ascensores, señales táctiles, carteles en braille, sujeciones, texturas y diámetros diversos para distinguir entre drizas y escotas, esquemas de colores y brújulas que hablan para timoneles que no ven son algunas de las originalidades de estos dos imponentes bajeles. Han formado parte de sus tripulaciones víctimas de la polio, amputados, invidentes, enfermos de esclerosis o lesionados medulares. Solo las discapacidades psiquicas requieren de una evaluación previa para garantizar que el futuro tripulante será capaz de entender las instrucciones que reciba.

 

El segundo oficial del Lord Nelson explicó que el veleró terminó en septiembre de 2014una vuelta al mundo que había empezado en octubre de 2012. Gran Bretaña, Río, Ciudad del Cabo, India, Australia, Nueva Zelanda, Argentina, la Antártida, Uruguay, Brasil, Canadá y de regreso a Gran Bretaña. Durante este viaje de dos años doblaron tres veces el Cabo de Hornos y llevaron a la primera persona en silla de ruedas que visita la Antártida. Los barcos llevan una tripulación profesional y una tripulación de viaje. Esta –que paga su billete- está formada por unas 20 personas con discapacidad y el mismo número de personas sin discapacidad. Se organizan por parejas. El segundo es responsable del primero. Deben, además, tener nociones de inglés suficientes para entender las órdenes que se dan a bordo.

 

La experiencia es inolvidable para unos y otros. Unos aprenden que “la discapacidad no es la característica más importante de una persona” y los otros “de lo que son capaces en un ambiente favorable”. Unos y otros se benefician de la emoción de navegar en un gran velero.

 

“El individuo siente que su discapacidad desaparece y uno, que colabora con algo”, afirma Otero.

 

Dos viajes gratuitos:

 

La organización de la JTS ha ofrecidos dos plazas gratuitas al Real Club Náutico de Gran Canaria para los viajes que se realizarán este invierno por las islas. Las plazas son para una persona con discapacidad y otra sin discapacidad que se haga cargo de la primera. Al menos una de ellas debe saber inglés. El club dará las plazas a la primera pareja de socios/as que envíe un correo a la dirección presidente@rcngc.com y que cumpla los requisitos exigidos por la organización.

 

Para enrolarse en cualquier otro viaje el mejor camino es enviar un correo. La dirección electrónica y más información están en http://jst.org.uk

 

Fotografía: Presentación en el Real Club Náutico de Las Palmas. De izquierda a derecha: el capitán, el segundo oficial y Luis Otero.

 

Fuente: http://www.rcngc.com/es/noticias_int.php?n=1744

 

 

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